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金固股份董事长详解汽车超人的新零售玩法

  2018年8月,金固股份引入战投阿里巴巴,并将汽车后市场(下称“汽后”)业务分拆为平台供应链业务跟 汽服门店新零售业务两大板块。日前,金固股份董事长孙锋峰在吸收上证报记者专访时,初次透露了汽车超人新零售布局的最新进展。

  孙锋峰表示,金固股份汽后新零售的中心玩法就是重塑供应链跟 赋能门店,并且已经跟 战略股东阿里在业务上构成乘法效应。将来汽后服务将成为公司业务开展的重心,2019年内,汽车超人新零售连锁门店将达到1050家,3年内达到5000家。金固股份的目标是成为汽后服务的水电煤等根底设施的服务平台。

  结盟阿里的乘法效应

  公开材料显示,金固股份2015年开始涉足汽后业务。2016年,公司曾大规模投入汽后O2O模式。当时的尝试也让孙锋峰明白,汽后新零售不是简单的引流,其基本逻辑在于业务的在线化跟 数字化重构,这成为慢慢使其引入阿里作为战投的基本原因。

  金固股份此前因为科创板概念被爆炒。孙锋峰则表示,公司并不想蹭热点,他觉得金固股份真正有价值的业务正是汽后服务板块,而金固股份的目标是成为汽后服务的水电煤等根底设施的服务平台。

  2018年8月,金固股份旗下汽车超人结合阿里天猫汽车、康众汽配独特成立合资公司(新康众),金固股份为第二大股东。合资公司将以“天猫车站”为品牌,并作为天猫、淘宝平台指定类目下自营业务及车品配件装置服务的独一主体。此外,汽修门店新零售业务将继续由上市公司控股(持股80%),阿里通过新康众持股20%,以“汽车超人”为品牌,经营汽后服务的线下新零售门店。

  孙锋峰在吸收上证报记者专访时坦言,双方关于结盟各有诉求,但阿里并不是简单投资,而是作为中心业务来革新。

  “不同于传统的纯电商业务,汽后、生鲜等线下的服务都长短常重的,对门店跟 供应链的要求十分高。”孙锋峰表示,以汽后为例,基于汽车型号跟 零件的多样性,汽后供应链存货特别高,对配送时效要求也十分高。门店以提供服务为根底,要求也更为繁杂。这样的行业特色更合适新零售模式的操作。

  他奉告记者,阿里结盟金固股份的诉求不只是参股,更希望通过此轮投资与阿里系新零售的大版图相婚配,因此希望占据关于比大的股比,这也是阿里成为新康众第一大股东的主要原因。

  在孙锋峰看来,金固股份已经买通了汽后服务的全产业链闭环,而与阿里的战略结合将实现乘法效应。整合至今十分顺利,中心的团队业务的交融已经完成,双方才能高度互补。天猫、淘宝平台的1.4亿车主数据都是天猫车站的潜在客户,也是汽后新零售业务的引流根源,将来在相关业绩数据中也会有所体现。

  “将来新康众的定位将是一个平台型公司,也是汽后服务行业的根底设施提供商,而汽车超人门店业务将构成一个全国性的品牌连锁,通过锁定头部优质门店,为平台提供优质服务。”孙锋峰表示。

  新零售门店整合提速

  在汽车超人门店业务板块,金固股份通过战略投资进行行业整合。昨日,汽车超人与贵州、广西、广东、福建、浙江等多家区域连锁达成意向签约,总签约门店数近300家。此外,公司2018年还先后入股四川精典汽车、云南快易修、姑苏名骏百盛等优质区域连锁品牌,以推进智慧新零售门店的规模化扩张。

  孙锋峰奉告记者,相关的投资配合还在进行中,目前公司总门店数已经达到近800家,经营面积达到18万平方米,计划在年底前达到1050家。

  “公司实际上是在节制门店的扩张速度。”他奉告记者,汽车超人的定位是优质门店连锁品牌,对门店系统跟 供应链的绑定有要求,再加上人员培训等,公司愿意为了追求门店质量而放慢速度。

  金固股份从2018年10月启动天猫车站认证店项目。据先容,天猫车站是基于社会化汽车服务门店、存在自建供应链才能跟 关于行业整体把控力的服务认证平台,是金固股份供应链服务才能延伸的“毛细血管”。

  虽然认证店的规模跟 体量可能达不到汽车超人的品牌要求,但作为汽后服务的小微门店,他们也是为天猫、淘宝1.4亿客户提供服务的重要组成部分,能够通过接入金固股份的门店系统跟 供应链,参与到整个新零售体系中来。

  依照计划,5年内,天猫车站认证门店将达到50000家,服务触达绝大多数车主用户。

  汽车超人门店目前已笼罩上海、浙江、江苏、安徽、四川、重庆、云南、贵州、广东、广西、福建、山东等十多少个省份,全国连锁布局初具规模。依照计划,汽车超人接下来还将连续拓展门店笼罩领域,2019年内,汽车超人新零售连锁门店将达到1050家,3年内达到5000家,打造修配一体的汽后新格局。


   
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